Las dos partes planean acelerar la introducción potencial de la nueva tecnología innovadora a través de la prueba de perforación de túneles de nueva generación.

Desde 1963, Komatsu ha estado desarrollando máquinas perforadoras para uso en las industrias de ingeniería civil y minería. La compañía ha lanzado hasta ahora más de 2.300 tuneladoras en el mercado.

La TBM más reciente presenta tecnologías diseñadas para adaptarse a curvas pequeñas, invertir y pasar intersecciones en túneles de roca dura, a diferencia de las tuneladoras anteriores que estaban equipadas para excavar solo en túneles rectos.

En un comunicado de prensa, Komatsu dijo: "Esta nueva tecnología mejora la flexibilidad de sus predecesores y permite la excavación de túneles de acuerdo con diseños más exclusivos de cada mina".

La tuneladora minera puede emprender continuamente una serie de procesos, como excavar roca con cortadores de disco para mejorar la resistencia y la estabilidad del túnel, así como descargar la roca astillada hacia atrás con cintas transportadoras. También puede fortalecer la pared del túnel excavado.

La nueva máquina también está equipada para funcionar con electricidad, eliminando la necesidad de voladuras. También puede acometer varios procesos de excavación de túneles y no requiere más vehículos.

La firma señaló: "En respuesta al cambio climático y la necesidad de soluciones para los problemas ambientales, Komatsu se ha centrado en el desarrollo de equipos para el futuro de la minería subterránea de roca dura bajo el lema "Sin voladuras", "Sin lotes". “Sin diésel”.

“La Mining TBM y el nuevo método encarnan este enfoque con visión de futuro y buscan ayudar a los clientes a mejorar la seguridad, el respeto al medio ambiente y la productividad (períodos de construcción de túneles más cortos y costos de construcción de túneles más bajos) en las minas subterráneas, y también les ayudará a lograr una revolución. en sus operaciones mineras.”